Блоги
Новости проекта Road HELPКак купить авто в кредит
В настоящее время часто встречаются рекламы о приобретении машин в кредит. И вот вы решили взять автомобиль в кредит. С какими проблемами вам придется столкнуться, где лучше оформлять машину: в автосалоне или в банке, вы прочтете в этой статье.
Как купить авто в кредит
автокредит

Автор: DesignGARAGE

Дата публикации:

Рейтинг: +1

Комментариев: Нет комментариев

Новости проекта Road HELPИз чего складывается стоимость полиса ОСАГО
Road HELP рассказывает вам почему ваш полис стоит дороже чем у вашего соседа!

Берем на стенку что бы не забыть, мы наполним статью полезными нашими ссылками!

У нас постоянно спрашивают почему так дорого стало оформлять полис ОСАГО и от чего зависит цена!!!

Читаем ->

Цена полиса ОСАГО складывается из тарифов и коэффициентов, которые установило государство. Страховые компании не имеют права завышать или занижать стоимость страховки. Для этого законодательно запрещены акции, подарки и любые скидки при покупке полиса.

Из чего складывается стоимость полиса ОСАГО
страховка, полис, осаго

Автор: DesignGARAGE

Дата публикации:

Рейтинг: 0

Комментариев: Нет комментариев

а ты и я, ты и я, мы с тобой друзья ))Как заменить колесо самостоятельно — пошаговая инструкция
Как заменить колесо самостоятельно — пошаговая инструкция
Как заменить колесо самостоятельно — пошаговая инструкция

Любая работа, несмотря на уровень ее сложности, требует соответствующего подхода и замена колеса автомобиля не исключение. Возможно эти слова у многих "бывалых" автомобилистов вызвали улыбку на лице и статья заведомо, кажется простой и бесполезной, однако, как это не странно, есть очень много людей, которые несмотря на свое водительское удостоверение понятия не имеют, как самостоятельно заменить колесо в случае такой необходимости. И я не исключение :)

Поэтому данная статья, прежде всего, рассчитана на людей, которые хотят узнать, как самостоятельно заменить колесо в домашних условиях, то есть своими руками.

Как заменить колесо самостоятельно — пошаговая инструкция.

Итак, если вы столкнулись с необходимостью заменить колесо своими руками (не важно, где в дороге или дома), следует, прежде всего, соблюдать все правила безопасности и самое главное не навредить себе и автомобилю. Халатное отношение к проведению данной работы может повлечь за собой травматизм, а также нанесение вреда транспортному средству.

Приступим?

Порядок проведения работ следующий:

1. Убедитесь в том, что автомобиль стоит "на ручнике", кроме того не помешает включить первую передачу, это как говорится для страховки.
Как заменить колесо самостоятельно — пошаговая инструкция


2. Далее, установите под колеса (те, которые не будете менять) противооткатные клинья или куски кирпича, подойдут также поленья в виде клинков. Клинки следует забивать плотно, не запрещается применять молоток, с его помощью будет проще досылать страховочные клинья как можно глубже.
Как заменить колесо самостоятельно — пошаговая инструкция


3. Далее, для того чтобы замена колеса проходила проще, прежде чем поднять автомобиль при помощи домкрата, необходимо ослабить гайки того колеса, которое хотите заменить.
Как заменить колесо самостоятельно — пошаговая инструкция


4. Далее, чтобы заменить колесо, вышедшее из строя, подготовьте «запаску», положите ее возле автомобиля, именно положите прислонять ее к автомобилю ни в коем случае нельзя. Во-первых, оно, скорее всего, покатится или просто сделает на вашем автомобиле несколько новых царапин.
Как заменить колесо самостоятельно — пошаговая инструкция


5. Следующий этап — подъем автомобиля при помощи домкрата.
Внимание!
Хочу вас предупредить, чтобы вы не повторили ошибку многих "новичков", у которых замена колеса заканчивается поездкой к рихтовщику или на СТО. Устанавливая домкрат, необходимо убедиться, что его верхняя точка упирается в специально отведенное для этого гнездо, в противном случае повреждение и ремонт порога вам будет обеспечен. Поддомкрачивать необходимо до тех пор, пока заменяемое колесо не окажется в воздухе.
Как заменить колесо самостоятельно — пошаговая инструкция


6. Теперь открутите полностью заранее "сорванные" гайки и полностью снимите колесо.

7. Установите новое колесо (запаску) и аккуратно закрепите его гайками. Будьте внимательны, применяйте среднее усилие, чтобы не дай Бог не столкнуть машину с домкрата. В случае необходимости, подтяжку можно произвести уже после того, как автомобиль будет снят с домкрата.
Как заменить колесо самостоятельно — пошаговая инструкция


8. Процедура замены колеса близится к завершению, осталось опустить автомобиль и произвести подтяжку всех гаек колеса.

9. Демонтированное колесо положите на место, где лежала запаска, если же вы находитесь дома, тогда просто уберите колесо в то место, где оно не будет вам мешать.
Как заменить колесо самостоятельно — пошаговая инструкция


10. Теперь можно вытащить клинья и после проверки манометром давления в шине, можно продолжить свое движение.
Как заменить колесо самостоятельно — пошаговая инструкция



Кстати, не спешите выбрасывать поврежденное колесо, это всегда успеется, лучше всего чтобы его судьбу решил специалист. Вы можете заехать в DesignGarage и проконсультироваться по этому вопросу с человеком, который в этом разбирается, возможно, ваше колесо еще можно спасти, например подклеить или произвести реставрацию.

Ну, вот собственно и все, надеюсь, что отныне и впредь самостоятельно заменить колесо для вас будет не проблема. Неважно, когда полученные сегодня знания вам пригодятся, важно, что теперь вы сможете без труда найти решение сложившейся ситуации.
Как заменить колесо самостоятельно — пошаговая инструкция

Автор: Тонечка I

Дата публикации:

Рейтинг: 0

Комментариев: Нет комментариев

Мой блогЧто такое АЗУ и как его выбрать?
Что такое АЗУ и как его выбрать?
Автомобильное зарядное устройство представляет собой электрический прибор, предназначенный для выполнения

Автор: Astra

Дата публикации:

Рейтинг: 0

Комментариев: Нет комментариев

Новости проекта Road HELPСтрахование авто от Road HELP
Теперь для всех Хелпиков и участников группы в нашем офисе пока в тестовом режиме производится автострахование по ОСАГО и КАСКО!
Все бланки принадлежат Московскому филиалу компании РОСГОССТРАХ и абсолютно легальные, без рутины, километровых очередей и завышенных цен, без навязывания допов и страхования жизни!

Для всех Хелпиков сразу даем максимально возможные скидки!
Все вопросы по телефонам ->
89616666613 - Роман
89610700557 - Олеся

Страхование авто от Road HELP

Дорогие Хелпики, я могу онлайн посчитать стоимость ОСАГО для Вас. Для этого мне необходимы: фото следующих документов->
свидельство о регистрации ТС, паспорт владельца (либо просто серию, номер и где прописан), права всех кто будет вписан в страховку.
Можно просто сфотографировать и прислать в ЛС...@3 Главное, чтобы всё было читаемо!!!
Не стесняемся, обращаемся на эти странички ->
Олеся Гапонова
Garage Rh
Design Garage

Специально для вас мы добавили в обсуждения возможность расчета страховки онлайн и уточнение вашего коэффициента -> https://vk.com/topic-80130741_32390722

Так же пока в тестовом режиме делаем расчеты стоимости страховок для: ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ, МАРШРУТОК, ГРУЗОВЫХ МАШИН, АВТОПОЕЗДОВ!
Для особо одарённых умников и просто кнопочников, убедительно прошу оставить Ваши фантазии при себе и хочу отметить, что бланки настоящие, а цены чуть ниже среднего по рынку.
Режим работы офиса ->
Пн - Пт с 9:00 до 21:00 и позже
Сб - Вс с 12:00 до 21:00
Находимся по адресу Пушкина 75а ниже прикреплена схема проезда

Страхование авто от Road HELP

Автор: DesignGARAGE

Дата публикации:

Рейтинг: +1

Комментариев: 2 комментария

а ты и я, ты и я, мы с тобой друзья ))Буксировка на гибкой сцепке
Буксировка на гибкой сцепке

В Правилах дорожного движения, перечислены условия, обязательные к выполнению при буксировке неисправных транспортных средств. Не повторяя полностью и дословно все пункты, напомним все же о главных.

1. Как известно, длина гибкой сцепки должна находиться в пределах от 4 до 6 метров.
Буксировка на гибкой сцепке

И это вовсе не причуда составителей Правил. Дело в том, что если сцепка короче, неопытный водитель при резком торможении буксировщика может просто не успеть среагировать. Если же длина сцепки больше, - неизбежно возникнут трудности при прохождении крутых поворотов.

2. Правила требуют, чтобы на буксирующем автомобиле независимо от времени суток был включен ближний свет, а на буксируемом - аварийная сигнализация. Если же последняя не работает (скажем - сел аккумулятор), нужно сзади автомобиля закрепить на видном месте знак аварийной остановки, это в общих интересах.
Буксировка на гибкой сцепке


3. Естественно, у буксируемой на гибкой сцепке машины должны быть исправны тормоза, а скорость движения не должна превышать 50 км/ час. В гололед буксировка запрещена.

4. Нужно только зацепить карабин на левой проушине буксировщика,
Буксировка на гибкой сцепке
и на правой буксируемого автомобиля - и можно начинать движение. Можно, конечно, цеплять и по-иному, это никак не регламентируется, но при том варианте, который мы рекомендуем, водителю заднего автомобиля будет гораздо удобнее просматривать встречную полосу движения, и при этом трос будет располагаться почти параллельно оси автомобиля.

5. Перед буксировкой нелишне будет проверить уровень охлаждающей жидкости, натяжение ремня вентилятора на "буксировщике". Если дело происходит зимой - надо снять утеплительный чехол с радиатора, открыть жалюзи (если они есть) - словом, подготовиться к более трудным, более напряженным для двигателя условиям движения.

6. На буксируемом автомобиле тоже надо кое-что проделать. К примеру, отсоединить от катушки зажигания провод низкого напряжения.
Буксировка на гибкой сцепке

Дело в том; что водителю буксируемой машины может понадобиться и частое включение стеклоочистителя с смывателем, и подача звукового сигнала, и торможение... На все это требуется энергия батареи. А ее надо беречь. Не говоря уж о том, что постоянно находящаяся под напряжением катушка зажигания может просто перегреться и выйти из строя.

7. Перед тем, как разойтись по кабинам, договоритесь с коллегой о маршруте, скорости движения, условных сигналах и прочем, что необходимо отрегулировать, пока движение не началось.

8. Один из самых сложных моментов в процессе буксировки - трогание. Пассивная позиция водителя буксируемого автомобиля не требует каких-то особых умений: достаточно убедиться, что передачи выключены и стояночный тормоз не затянут - а потом только ожидать первого рывка. Водителю тягача труднее. Начав медленно двигаться на первой передаче, он должен следить за тем, как выбирается слабина троса и в тот момент, когда трос натянется, чуть выжать сцепление, чтобы погасить рывок, Но тут же, не давая тросу провиснуть, нужно плавно отпустить сцепление и добавить газ.

9. Второй сложный момент - переключение передач (на тягаче, конечно же). Старайтесь делать это как можно быстрее, чтобы не было большой разницы в скорости до и после переключения. Если не следовать этому простому правилу, любой трос можно оборвать в два счета. Иногда - вместе с некоторыми деталями автомобиля. И еще один совет. Поскольку теперь вы стали как бы намного тяжелее, разгон на каждой передаче нужно делать побольше, чтобы компенсировать потерю инерции в момент переключения.

10. Если вы - водитель тягача, то ни на минуту не забывайте о том, что у вас на прицепе автомобиль, водитель которого видит дорогу гораздо хуже вас и имеет меньше возможностей для маневра. Поэтому старайтесь двигаться равномерно, по возможности избегая остановок и торможений. А уж если видите, что придется снижать скорость, - помигайте стоп-сигналами, чтобы водитель буксируемой машины начал тормозить первым. В этом случае вам, возможно, вообще не придется прибегать к помощи тормозов, да и трос останется все время натянутым.

11. При перестроениях и поворотах также соблюдайте максимум осторожности, не забывайте, что вы теперь напоминаете лимузин (по суммарной длине, естественно)
Буксировка на гибкой сцепке
и вам нужен совсем другой, гораздо больший радиус поворота.

12. Если дело происходит на загородной дороге, почаще останавливайтесь, чтобы проверить сцепку, протереть фары и фонари да и просто передохнуть.

Автор: Тонечка I

Дата публикации:

Рейтинг: +1

Комментариев: Нет комментариев

Новости проекта Road HELPКак помыть двигатель автомобиля
Как помыть двигатель автомобиля
Вы – обладатель автомобиля, который служит вам верой и правдой. Идет время, и вы задумываетесь, а не пора ли поухаживать за мотором? Стоит ли мыть двигатель? Можно ли вообще? А если стоит, то как часто? Самому, или довериться специалисту автомойки? Как правильно помыть двигатель автомобиля? Где? На эти и другие вопросы, которые у вас могут возникнуть, мы постараемся детально ответить в настоящей статье.
Как помыть двигатель автомобиля

Автор: DesignGARAGE

Дата публикации:

Рейтинг: 0

Комментариев: Нет комментариев

Новости проекта Road HELPТрансмиссия автомобиля.
Трансмиссия автомобиля.

• Все, что связывает двигатель с ведущими колесами, составляет трансмиссию автомобиля. Трансмиссия в автомобиле выполняет следующие функции:

• передает крутящий момент от двигателя к ведущим колесам;
изменяет величину и направление крутящего момента;
перераспределяет крутящий момент между ведущими колесами.
В зависимости от вида преобразуемой энергии различают следующие виды трансмиссии:

механическая (передает и преобразует механическую энергию);
электрическая (преобразует механическую энергию в электрическую и после передачи к ведущим колесам – электрическую в механическую энергию);
гидрообъемная (преобразует механическую энергию в энергию потока жидкости и после передачи к ведущим колесам – энергию потока жидкости в механическую энергию);
комбинированная (электромеханическая, гидромеханическая – т.н. «гибриды»).
Трансмиссия автомобиля
Наибольшее применение на современных автомобилях нашла механическая трансмиссия. Механическая (гидромеханическая) трансмиссия, изменение крутящего момента в которой происходит автоматически, называется автоматической трансмиссией.

• В конструкции трансмиссии в качестве ведущих колес могут использоваться передние, задние, а также и передние, и задние колеса. Если в качестве ведущих колес используются задние колеса, автомобиль имеет задний привод, а если передние – передний привод. Привод на передние и задние колеса имеют полноприводные автомобили.

• У автомобилей с разными типами привода конструкция трансмиссии имеет существенные различия, как по составу элементов, так и по их устройству.

• Трансмиссия заднеприводного автомобиля включает последовательно располложенные сцепление, коробку передач, карданную передачу, главную передачу, дифференциал и полуоси.

• Сцепление предназначено для кратковременного отсоединения двигателя от трансмиссии и плавного их соединения при переключении передач, а также предохранения элементов трансмиссии от перегрузок.

• Коробка передач служит для изменения крутящего момента, скорости и направления движения автомобиля, а также длительного разъединения двигателя от трансмиссии.

• Карданная передача обеспечивает передачу крутящего момента от вторичного вала коробки передач на вал главной передачи, расположенных под углом друг к другу.

• Главная передача служит для увеличения крутящего момента и передаче его на полуоси ведущих колес. На заднеприводных автомобилях применяется гипоидная главная передача (оси шестерен не пересекаются).

• Дифференциал предназначен для распределения крутящего момента между ведущими колесами. Он позволяет полуосям вращаться с разными угловыми скоростями, что необходимо при повороте автомобиля.

• Трансмиссия переднеприводного автомобиля в отличие от заднеприводного имеет шарниры равных угловых скоростей и приводные валы (полуоси). На переднеприводных автомобилях главная передача и дифференциал размещаются в картере коробки передач.

• Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) служат для передачи крутящего момента от дифференциала к ведущим колесам. В конструкции трансмиссии используется, как правило, два шарнира для соединения с дифференциалом (внутренние шарниры) и два шарнира для соединения с колесами (внешние шарниры). Между шарнирами располагаются приводные валы.

• Трансмиссия полноприводных автомобилей может иметь различные конструкции. В совокупности они образуют системы полного привода.

Автор: DesignGARAGE

Дата публикации:

Рейтинг: 0

Комментариев: Нет комментариев

Новости проекта Road HELPпроверка авто перед покупкой
Проверка автомобиля перед покупкой: Сохрани на стене, чтобы не забыть!

- У автомобиля должен быть оригинал ПТС.

- Автомашина не должна побывать в аварии любой тяжести.

- У автомобиля должна быть «родная» окраска кузова.

- У автомобиля не должно быть никаких модернизаций подвески, тормозной, рулевой, топливной систем и электрики.

Если вышеперечисленные вопросы не находят подтверждения, или владелец сомневается – смело и без сожаления отказываемся от этого варианта. Рисковать не стоит – выбор автомобилей сейчас огромен. Не теряйте свое время.

Автор: DesignGARAGE

Дата публикации:

Рейтинг: 0

Комментариев: Нет комментариев

Акция от Garage RH & DesignGarageКак выбрать автомобильное масло?
Какое моторное масло лучше использовать в вашем автомобиле?
Как выбрать автомобильное масло?

Многие автолюбители экономят на масле, предпочитая дорогому более дешевое. Другие, наоборот, покупают самое дорогое масло, которое есть на рынке, и заливают его в свой автомобиль. Ни те, ни другие абсолютно не правы.

Попробуем разобраться, какие масла бывают и что вам следует использовать именно в своем автомобиле?
масло для авто, как выбрать масло, автомасла

Автор: Garage RH

Дата публикации:

Рейтинг: +1

Комментариев: Нет комментариев

Яндекс.Метрика